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必要时更换齿轮油,应检查轴承磨损程度和齿轮

时间:2019-09-26 14:31来源:农广天地
脱挡有多种因素造成,如不及时修复,将会造成严重后果。 时下,有些农机户存在“重使用、轻保管”的问题。在这里特向农机户们提个醒,农机具的冬季保管需上心。1对在冬季长期

脱挡有多种因素造成,如不及时修复,将会造成严重后果。

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时下,有些农机户存在“重使用、轻保管”的问题。在这里特向农机户们提个醒,农机具的冬季保管需上心。 1 对在冬季长期不使用的农机具,应及时涂上油漆,进行一次彻底的清刷保养。把机具上泥土、油污、杂物等消除干净,机械要光滑的部位,加注光滑油,机身刷漆,做好防锈、防腐蚀工作,可有效延长机具的使用寿命,避免不必要的损失。 2 要有一个防雨雪、防日晒、通风、单独的机房,不要寄存在露天下,做到防偷、防盗、防火、安全保管。 3 冬季气温低,机车停滞工作后,要及时放掉冷却水。无论作业一时、暂时入库的拖拉机等农用车,还是长期入库不用的联合收割机,均应在入库后打开散热器放水阀、缸体水套放水阀及水箱盖,摇转曲轴,使水完全放尽,以防严寒天气冻裂机体。 4 在冬季寒冷冰冻天气,环境温度低,启动发动机时,须用热水加入冷却系统,循环预热发动机。先打开水阀,向水箱内加注70℃左右的温热水,直到放水阀流出有烫手感的热水时,再打开放水阀,继续向水箱内灌注90℃左右的水。在冰雪道路行驶时,要低速小油门,机车与前方人、车要维持一定距离;转弯时,要慢打、慢回方向盘。严禁高速行驶和紧急刹车,免得造成滑车事故。 5 选用适宜牌号的柴油、机油。机车进入冬季,应对燃油系统,进行一次清洗。按规定选用冬季使用的柴油、机油。通常柴油所选用凝点要比当地低5~10℃,机油必须使用黏度较小的8号机油。柴油在加入油箱以前,通常要积淀48~96小时,用绸布网过滤后,加入油箱。 对于有些机手为图方便,干脆取下加油口的过滤网,这种做法是错误的。这会使柴油中的杂质进入油箱,导致油泵堵塞,加剧出油阀和喷油咀精密偶件的磨损,使供油压下降,()喷油性能恶化,柴油燃烧不良,功率下降,将大大缩短发动机的使用寿命。 杜宏义 农用车脱挡原因及防范措施 1 轴承磨损。轴承严重磨损后,造成相关轴端偏斜,引起齿轮啮合松离、合不到位。同时,齿牙形成斜度引起脱挡。应检查轴承磨损程度和齿轮磨损情况,必要时更换之。再将齿轮油放出加温处理,加温时,使齿轮油中的铁屑和杂质沉淀,必要时更换齿轮油。 2 齿轮牙出现一边倒。由于齿轮箱中齿轮油太少不能有效地使齿轮得到润滑和散热,造成齿牙硬度降低,使齿轮磨损加快,出现齿轮“扫边、扫尖”现象。久之,齿轮间不能很好地啮合甚至不能啮合,啮合后也会脱齿。检查齿轮油位,加注齿轮油,但不能加注太多,加注太多会引起不良症状,如散热不良,响声太大,漏油,转动阻力大。 3 变速杆调整不当。齿轮的啮合位置是既定的,由于变速拉杆调整不当,齿轮啮合会移位。如果长时间工作,齿牙侧端会产生锥度而引起脱挡。打开变速箱盖将拨叉移到啮合最佳状态时再调整变速拉杆,最后锁紧。检查齿轮是否锥度超限,必要时更换之。 4 拨叉中的限位钢珠压力太小。通常拨叉限位钢珠上有一个压力簧,用来调整钢珠的压力。如果压力大了就会造成挂挡和摘挡困难。变速轴上有限位槽,如果限位槽和钢珠磨损也会引起脱挡和乱挡。视磨损程度修复或更换。 廖从礼

时下,有些农机户存在“重使用、轻保管”的问题。在这里特向农机户们提个醒,农机具的冬季保管需上心。 1 对在冬季长期不使用的农机具,应及时涂上油漆,进行一次彻底的清刷保养。把机具上泥土、油污、杂物等消除干净,机械要光滑的部位,加注光滑油,机身刷漆,做好防锈、防腐蚀工作,可有效延长机具的使用寿命,避免不必要的损失。 2 要有一个防雨雪、防日晒、通风、单独的机房,不要寄存在露天下,做到防偷、防盗、防火、安全保管。 3 冬季气温低,机车停滞工作后,要及时放掉冷却水。无论作业一时、暂时入库的拖拉机等农用车,还是长期入库不用的联合收割机,均应在入库后打开散热器放水阀、缸体水套放水阀及水箱盖,摇转曲轴,使水完全放尽,以防严寒天气冻裂机体。 4 在冬季寒冷冰冻天气,环境温度低,启动发动机时,须用热水加入冷却系统,循环预热发动机。先打开水阀,向水箱内加注70℃左右的温热水,直到放水阀流出有烫手感的热水时,再打开放水阀,继续向水箱内灌注90℃左右的水。在冰雪道路行驶时,要低速小油门,机车与前方人、车要维持一定距离;转弯时,要慢打、慢回方向盘。严禁高速行驶和紧急刹车,免得造成滑车事故。 5 选用适宜牌号的柴油、机油。机车进入冬季,应对燃油系统,进行一次清洗。按规定选用冬季使用的柴油、机油。通常柴油所选用凝点要比当地低5~10℃,机油必须使用黏度较小的8号机油。柴油在加入油箱以前,通常要积淀48~96小时,用绸布网过滤后,加入油箱。 对于有些机手为图方便,干脆取下加油口的过滤网,这种做法是错误的。这会使柴油中的杂质进入油箱,导致油泵堵塞,加剧出油阀和喷油咀精密偶件的磨损,使供油压下降,()喷油性能恶化,柴油燃烧不良,功率下降,将大大缩短发动机的使用寿命。 杜宏义 农用车脱挡原因及防范措施 1 轴承磨损。轴承严重磨损后,造成相关轴端偏斜,引起齿轮啮合松离、合不到位。同时,齿牙形成斜度引起脱挡。应检查轴承磨损程度和齿轮磨损情况,必要时更换之。再将齿轮油放出加温处理,加温时,使齿轮油中的铁屑和杂质沉淀,必要时更换齿轮油。 2 齿轮牙出现一边倒。由于齿轮箱中齿轮油太少不能有效地使齿轮得到润滑和散热,造成齿牙硬度降低,使齿轮磨损加快,出现齿轮“扫边、扫尖”现象。久之,齿轮间不能很好地啮合甚至不能啮合,啮合后也会脱齿。检查齿轮油位,加注齿轮油,但不能加注太多,加注太多会引起不良症状,如散热不良,响声太大,漏油,转动阻力大。 3 变速杆调整不当。齿轮的啮合位置是既定的,由于变速拉杆调整不当,齿轮啮合会移位。如果长时间工作,齿牙侧端会产生锥度而引起脱挡。打开变速箱盖将拨叉移到啮合最佳状态时再调整变速拉杆,最后锁紧。检查齿轮是否锥度超限,必要时更换之。 4 拨叉中的限位钢珠压力太小。通常拨叉限位钢珠上有一个压力簧,用来调整钢珠的压力。如果压力大了就会造成挂挡和摘挡困难。变速轴上有限位槽,如果限位槽和钢珠磨损也会引起脱挡和乱挡。视磨损程度修复或更换。 廖从礼

一、轴承磨损。轴承严重磨损后,造成相关轴端偏斜,引起齿轮啮合松离合不到位。同时,齿牙形成斜度引起脱挡。应检查轴承磨损程度和齿轮磨损情况,必要时更换之。再将齿轮油放出加温处理,加温时,使齿轮油中的铁屑和杂质沉淀,必要时更换齿轮油。

新葡的京集团3522vip,时下,有些农机户存在“重使用、轻保管”的问题。在这里特向农机户们提个醒,农机具的冬季保管需上心。 1 对在冬季长期不使用的农机具,应及时涂上油漆,进行一次彻底的清刷保养。把机具上泥土、油污、杂物等消除干净,机械要光滑的部位,加注光滑油,机身刷漆,做好防锈、防腐蚀工作,可有效延长机具的使用寿命,避免不必要的损失。 2 要有一个防雨雪、防日晒、通风、单独的机房,不要寄存在露天下,做到防偷、防盗、防火、安全保管。 3 冬季气温低,机车停滞工作后,要及时放掉冷却水。无论作业一时、暂时入库的拖拉机等农用车,还是长期入库不用的联合收割机,均应在入库后打开散热器放水阀、缸体水套放水阀及水箱盖,摇转曲轴,使水完全放尽,以防严寒天气冻裂机体。 4 在冬季寒冷冰冻天气,环境温度低,启动发动机时,须用热水加入冷却系统,循环预热发动机。先打开水阀,向水箱内加注70℃左右的温热水,直到放水阀流出有烫手感的热水时,再打开放水阀,继续向水箱内灌注90℃左右的水。在冰雪道路行驶时,要低速小油门,机车与前方人、车要维持一定距离;转弯时,要慢打、慢回方向盘。严禁高速行驶和紧急刹车,免得造成滑车事故。 5 选用适宜牌号的柴油、机油。机车进入冬季,应对燃油系统,进行一次清洗。按规定选用冬季使用的柴油、机油。通常柴油所选用凝点要比当地低5~10℃,机油必须使用黏度较小的8号机油。柴油在加入油箱以前,通常要积淀48~96小时,用绸布网过滤后,加入油箱。 对于有些机手为图方便,干脆取下加油口的过滤网,这种做法是错误的。这会使柴油中的杂质进入油箱,导致油泵堵塞,加剧出油阀和喷油咀精密偶件的磨损,使供油压下降,(www.nczfj.com)喷油性能恶化,柴油燃烧不良,功率下降,将大大缩短发动机的使用寿命。 杜宏义 农用车脱挡原因及防范措施 1 轴承磨损。轴承严重磨损后,造成相关轴端偏斜,引起齿轮啮合松离、合不到位。同时,齿牙形成斜度引起脱挡。应检查轴承磨损程度和齿轮磨损情况,必要时更换之。再将齿轮油放出加温处理,加温时,使齿轮油中的铁屑和杂质沉淀,必要时更换齿轮油。 2 齿轮牙出现一边倒。由于齿轮箱中齿轮油太少不能有效地使齿轮得到润滑和散热,造成齿牙硬度降低,使齿轮磨损加快,出现齿轮“扫边、扫尖”现象。久之,齿轮间不能很好地啮合甚至不能啮合,啮合后也会脱齿。检查齿轮油位,加注齿轮油,但不能加注太多,加注太多会引起不良症状,如散热不良,响声太大,漏油,转动阻力大。 3 变速杆调整不当。齿轮的啮合位置是既定的,由于变速拉杆调整不当,齿轮啮合会移位。如果长时间工作,齿牙侧端会产生锥度而引起脱挡。打开变速箱盖将拨叉移到啮合最佳状态时再调整变速拉杆,最后锁紧。检查齿轮是否锥度超限,必要时更换之。 4 拨叉中的限位钢珠压力太小。通常拨叉限位钢珠上有一个压力簧,用来调整钢珠的压力。如果压力大了就会造成挂挡和摘挡困难。变速轴上有限位槽,如果限位槽和钢珠磨损也会引起脱挡和乱挡。视磨损程度修复或更换。 廖从礼

编辑:农广天地 本文来源:必要时更换齿轮油,应检查轴承磨损程度和齿轮

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